(资料图片)

“这艘装满5.5万吨镍矿的菲律宾开普型货船，30个小时就能完成卸货作业。”

在山东港口日照港岚山公司的11#泊位，公司生产调度中心副主任仲崇德一边说着，另一边，码头上卸货作业也在忙碌进行，门机挥舞着机械吊臂，接应的运输货车汇成织流。

“目前生产业务比较饱满，11#泊位的九台门机同时作业，昼夜操作量可达到八万吨以上。”山东港口日照港岚山公司机械一队门机甲班班长范传营说。

作为全国重要的进口木材，化工品集散地。2月份，岚山港货物吞吐量超过680万吨，创历史同期最高记录。“本月正式启用的岚南港12#、16#泊位，将新增对外吞吐能力1050万吨。”仲崇德充满信心地说。目前，岚山港在建泊位4个，其中3个将在今年陆续竣工投产。

此外，港口铁路月拖运量也同比增长61.2%，既有力保障了临港产业和腹地企业的原材料保供和产品运输，更在吞吐量和效率上实现了‘开门红’。

港口效率的提升离不开口岸部门的通力合作。在岚山，边检、海关等部门也在联合发力，多措并举优化口岸营商环境，助力经济发展提质增效。

“以前外轮船员换岗，需要分别在边检、海关进行查验，现在通过检验互认，只需要一次查验就可以，方便太多了!”日照中天船务代理有限公司船代部经理陈勇感慨道。

出入境船员通关效率的提升，得益于边检部门及海关当好港口发展“店小二”，共同建立的“一次查验、结果互认机制”。不仅如此，岚山口岸检验部门还与企业成立了“卫岚”党建联盟、“3+1”资源共享交流机制，通过服务保障零缝隙、零距离，最大限度缩短船舶靠泊作业时间和出入境办检手续时间，有效降低了企业运营成本，确保通关的安全高效。

数据显示，今年岚山出入境船舶数量，较去年同期增长11.7%，出入境人员数量，较去年同期增长13.2%，已累计签发各类边检行政许可2000余份。(王文淇 丁明杰)