1、交通信号灯包括机动车灯和非机动车灯。

(资料图)

2、具体分类和控制方法如下：具体分类3360机动车信号灯是由红、黄、绿三种无图案的圆形薄片(||)组成的一组灯，用以引导机动车通行。

3、非机动车交通信号灯是由红、黄、绿自行车图案的圆形单元组成的一组灯，用于引导非机动车通行。

4、在没有非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。

5、红灯亮时，右转车辆可以通行，不妨碍车辆和行人通行。

6、人行横道信号灯由一组红色行人站立模式和绿色行人行走模式组成，用于引导行人。

7、车道内的信号灯是由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，引导车道内的车辆按照指示通行。

8、控制方式：可分为定时控制、感应控制和自适应控制。

9、交叉口的所有交通信号控制器都按照预先设定的配时方案运行，这也称为周期控制。

10、每天只有一个定时方案叫单级定时控制；根据一天内不同时间段的交通流量，采用几种配时方案，称为多级时间控制。

11、感应控制是在路口入口处安装车辆检测器，由计算机或智能信号控制器计算交通灯的配时方案，并随检测器检测到的交通流量信息随时变化的一种控制方式。

12、交通系统被视为一个不确定系统，其状态可以连续测量，如交通流量、停车次数、延误时间、排队长度等。

13、逐步了解和掌握对象，将其与期望的动态特性进行比较，利用其差值来改变系统的可调参数或生成一个控制，从而保证无论环境如何变化，控制效果都能达到最优或次优。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。